Ghi chú sau cờ caro Q3 Austin 2026: Ferrari, đội vẫn giữ tốc độ khá ổn cho đến Q2, lại tiếp tục hạm chân ở đây - mặc dù chúng ta đã thấy điều này rất nhiều trong mùa giải này, đặc biệt là sự trỗi dậy của Mercedes. Lần này còn tụt lại sau cả RBR mới là vấn đề, và hiện tượng đó đã xuất hiện đôi chút sau kỳ nghỉ hè. Vẫn hơi khó hiểu tại sao họ lại đem một bộ lốp mềm mới ra dùng thêm ở Q2 - thôi tùy họ vậy. Vấn đề là McLaren... Vòng chạy cuối của Norris trong Q3 vốn chẳng có gì xuất sắc, rồi cuối cùng lại bị tước vì lỗi giới hạn đường chạy. Nhưng biết sao được, đua là ngày mai và lúc đó họ thực sự phải làm cho tốt.