Майже 2 роки минуло з моменту аварії в аеропорту Муан. Здається, твердження комісії з розслідування авіаційних подій Муана про те, що це була «вина пілота», буде спростовано. Комітет з розслідування авіаційних та залізничних подій (ARAIB) змінив напрямок розслідування причин катастрофи літака Jeju Air у Муані наприкінці 2024 року (179 загиблих). Раніше вимикання правого генератора (IDG) також вважалося виною пілота, але тепер розслідування більше схиляється до версії, що він відокремився від двигуна через зіткнення з птахом (бердстрайк). Повідомляється, що пілот до останнього тримав штурвал. Сподіваюся, причину вдасться точно з'ясувати, і це втішить серця родин загиблих. Джерело: Chosun Ilbo, журналіст Кім А Са