@gauel202

เกือบจะครบ 2 ปีแล้วตั้งแต่เกิดอุบัติเหตุที่สนามบินมูอัน ดูเหมือนว่าข้ออ้างของคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุมูอันที่เคยบอกว่าเป็น "ความผิดของนักบิน" กำลังจะถูกพลิกคว่ำ คณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุการบินและรถไฟ (ARAIB) ได้เปลี่ยนทิศทางการสืบสวนหาสาเหตุของโศกนาฏกรรมสายการบินเจจูแอร์ที่มูอันเมื่อปลายปี 2024 (เสียชีวิต 179 ราย) ก่อนหน้านี้ การที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ขวา (IDG) ดับลงก็ถูกมองว่าเป็นความผิดของนักบินเช่นกัน แต่ตอนนี้กำลังสืบสวนโดยให้น้ำหนักมากขึ้นกับความเป็นไปได้ที่มันหลุดออกจากเครื่องยนต์เนื่องจากการชนนก (เบิร์ดสตรีค) มีรายงานว่านักบินไม่ได้ปล่อยมือจากคันบังคับเลยจนถึงวินาทีสุดท้าย หวังว่าจะสามารถค้นหาความสาเหตุได้อย่างแท้จริงและเยียวยาจิตใจของครอบครัวผู้สูญเสียได้เป็นอย่างดี ที่มาของเนื้อหา: หนังสือพิมพ์ Chosun Ilbo นักข่าว Kim Ah-sa