Notatki po fladze w szachownicę w Q3 w Austin 2026: Ferrari, które do Q2 trzymało jako takie tempo, znów tu opada z sił – choć widzieliśmy to w tym sezonie wiele razy, zwłaszcza przy wzrocie formy Mercedesa. Tym razem spadek za RBR to już problem, a coś takiego zdarzało się już po przerwie wakacyjnej. Wciąż trudno mi zrozumieć, po co wyciągali dodatkowy zestaw nowych miękkich opon w Q2 – no cóż, ich sprawa. Problemem jest McLaren... Ostatnie kółko Norrisa w Q3 nie było jakieś wybitne, a do tego zostało skasowane przez limity toru. Ale co zrobić, wyścig jest jutro, wtedy naprawdę będą musieli dać z siebie wszystko.