Iran bierze na cel statki STS przepływające przez Ormuz. Statki toną lub ulegają poważnym uszkodzeniom w wyniku tych ataków. Irak i Rada Współpracy Zatoki Perskiej (GCC) mają to gdzieś i nadal domagają się większej liczby statków STS. Ceny aktywów tankowców i stawki frachtowe na trasie Zatoka-Zatoka (GIGO) stale rosną. Właściciel o wysokim apetycie na ryzyko kupują więcej statków, preferując starszy tonaż do obsługi rejsów GIGO, co wyczerpuje dostępność. Ostatecznie młodsze statki zostaną użyte do obsługi tego handlu i kółko się zamyka, dopóki USA i Iran czegoś nie wymyślą. Ataki IRGC na statki będą l