@TOYOTA_GR このトレーラー何メートル有るのかな？ 街を走ってるキャリアカーは16か17メートルだと思った！ ヘッドが長ぃだよね、あと亀とか！
원본＼#SUPERGT 최종전 종료 후🏁／ 결승전 후의 밤. 아는 사람만 아는 트윈링 모테기 볼거리👀 패독을 나가는 터널에 아슬아슬하게 들어가는 장인 기술을 볼 수 있는 스폿 14년간의 싸움을 마치고 서킷을 뒤로하는 #LEXUS 트랜스포터 팀입니다🚛🚛🚛🚛 오랜 기간 많은 응원을 정말 감사합니다❗️
0
0
0
0
댓글 32
-
-
@TOYOTA_GR 本当にお疲れ様でした、次は500はGRSupraですね300では引き続きRC-Fの活躍見られると思うと今から来年が楽しみです。
원본 -
@TOYOTA_GR @TOYOTA_PR お疲れ様でした。 ガード侵入準備のために、運転席側を反対車線の壁ギリギリまで寄せるのは怖いですが、流石ですね！！ １つでもタイミング違えば、シャーシが当たりますよね… 勉強になります😄
원본 -
@TOYOTA_GR お疲れ様でした。来シーズンは、スープラトランスポーター隊ですね😊
원본 -
@TOYOTA_GR 長い間お疲れ様でした😢LEXUSユーザーからすると寂しい😞ですがまたトヨタとスープラに頑張ってもらいましょう。
원본 -
@TOYOTA_GR すげえ！！！！！！😧
원본 -
@TOYOTA_GR この操縦テクニック、圧巻である！
원본 -
@TOYOTA_GR 何度見ても凄い😲
원본 -
@TOYOTA_GR @TOYOTA_PR カッコいい！👍
원본 -
@TOYOTA_GR @TOYOTA_PR ペーパードライバーの私には神業にしか見えない！(◎_◎;)
원본 -
@TOYOTA_GR 岡山も負けじと凄いです😱 多角的に車体感覚とらえなきゃいけないから、俺には無理だなトレーラー😱😱😱
원본 -
@TOYOTA_GR LEXUSお疲れ様！
원본 -
@TOYOTA_GR @TOYOTA_PR そのドライバーさんとお友達になりたい。 繰り返し観ていられる動画です。 ありがとう！！
원본 -
@TOYOTA_GR 凄い(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!
원본 -
@TOYOTA_GR “Super” #LEXUS also has the most superb and professional track drivers. What a combo they are!!
원본 -
@TOYOTA_GR I am always hoping to safety guard at the best position of cornering .
원본 -
@TOYOTA_GR すご！神業！！👏 てか、何でこんな作りなの？？💦
원본 -
@TOYOTA_GR これはホントに凄い
원본 -
@TOYOTA_GR (‘・(入)・`)｡🍺このトンネル設計した人。「やべぇ、設計間違えちゃったよ」とか、思ってない？w
원본 -
@TOYOTA_GR 毎年、思う(*^^*ゞ トレーラーのドライバーさんの 運転技術神✨ 神過ぎてカッコいい🚚🚚🚚🚚🚚✨
원본 -
@TOYOTA_GR 実はトレーラードライバーが隠れたエースドライバー♪ お疲れ様でした
원본 -
@TOYOTA_GR 運転技術の上手な男性はかっこよすぎて憧れます(^_^)
원본 -
@TOYOTA_GR 来年からはTGRカラーになるんですかね？
원본 -
@TOYOTA_GR 本音を言えば、通りやすい道を作るのが設備としての本質ですよね。
원본 -
@TOYOTA_GR KEIHIN神！TRANS WEBも神！
원본 -
@TOYOTA_GR スゴ技だけど、トンネルの作りを変えた方が良い気がしますね💦 一番最初にトランポでココを通った時は、どうやってクリアしてどう攻略法を作り上げたんだろう？😅
원본 -
@TOYOTA_GR @A6htmsX83ujQsUG 世界は違えどお互いプロドライバー！🏎🚚 レベルの高さを感じます😄 お気を付けて🚛😊
원본 -
@TOYOTA_GR 🇯🇵
원본 -
@TOYOTA_GR ドライバーカッコいい❗
원본 -
@TOYOTA_GR レクサストランポもお疲れ様でした。去年の岡山テスト帰りのトランポと新東名で遭遇した事があり、その時はめっちゃ興奮しました。来年はGRトランポに変わるのかな??
원본 -
@TOYOTA_GR 匠の技、レーシングドライバーも舌を巻く!‼️
원본 -
@TOYOTA_GR プロですね、、、、凄い、、、、技術の塊だ、、、、
원본
스크롤하면 더 불러옵니다