Notizen nach der Q3-Zielflagge in Austin 2026: Ferraris, die bis Q2 noch ein ganz ordentliches Tempo hatten, fallen hier wieder ab – wobei wir das diese Saison schon oft gesehen haben, besonders mit dem Aufwärtstrend von Mercedes. Diesmal sogar hinter RBR zurückzufallen ist ein Problem, das gab es nach der Sommerpause ja auch schon öfter. Es ist nach wie vor schwer nachzuvollziehen, warum sie in Q2 noch einen neuen Soft-Satz rausgeholt haben – na ja, wie auch immer. Das Problem ist McLaren ... Norriss letzte Q3-Runde war ohnehin nicht berauschend, und dann hat er sie auch noch wegen Track Limits gestrichen bekommen. Aber was soll's, das Rennen ist morgen, da müssen sie echt abliefern.